Skibe og både: for alment interesserede

Forfatter og bådfører Ib Ivar Dahl dykker ned i smakkejollens historie og giver tips og tricks til udrustning, sejlads, ture, navigation samt jagt og fiskeri fra båden, der kan spores over tusind år tilbage i tiden. En udførlig håndbog for alle smakkesejlere.”Smakkejollen og friluftslivet” udkom første gang i 2005.Ib Ivar Dahl (f. 1942) er forfatter, sømand, kulturformidler og bådfører af kulturhistoriske fartøjer. Han debuterede i 1995 med en række digte og kortprosatekster i ”Havfruesangen”. Siden har han udgivet både digte, kortere fortællinger og romaner. Fælles for alle hans tekster er, at de kredser om livet på vandet og ved kysterne.

Interesante experimento literario a medio camino entre el cuaderno de viajes y la novela, nos narra el periplo de la fragata velera Tetis en su travesía por el Mediterráneo y el Atlántico hasta llegar a la Habana habiendo partido de Barcelona en 1878. Con prosa ágil y estilo inmersivo, el autor nos convierte en un pasajero más del viaje, con sus escollos, sus rutinas, su vida en común y sus fricciones. Un libro precioso para los enamorados del mar.Ciro Bayo y Segurola, nacido en Madrid en 1859, fue un escritor y aventurero español. Bohemio y despreocupado, luchó en las guerras carlistas, fue hecho prisionero y posteriormente liberado, recorrió buena parte de España y de los continentes europeo y americano, tanto a caballo como a pie; hazañas que recogió en su obra novelada y ensayística. Trazó buena amistad con escritores de la época como Pío Baroja. A día de hoy se le considera uno de los pioneros de la literatura de viajes, ascendente directo de Kapuscinski o Manu Leguineche.

Psychopath II on alle kuusimetrinen moottorivene ja aivan liian pieni matkaan maailman ympäri. Mikään ei kuitenkaan estä huimapäistä Seppo Murajaa, joka on jo tullut kuuluisaksi ylitettyään Atlantin pienellä moottoriveneellä vuonna 1970. Vuonna 1972 seikkailija irtautuu Aurajoen penkereeltä tuhansien turkulaisten hyvästelemänä. Taakse jäävät kiistat raskaana olevan vaimon, oman isän, oikeuslaitoksen ja sponsoreiden kanssa. Edessä siintävät valtameret, vapaus ja seikkailu, josta Muraja on aina haaveillut. Maaliskuussa 1974 Psychopath II löydetään Biskajan rannikolta rantaan huuhtoutuneena ja tuhoutuneena. Seppo Murajasta ei havaita merkkiäkään. Mitä tapahtui?Huima tositarina uhkarohkean miehen viimeiseksi jääneestä merimatkasta! Mukaansatempaava meriromaani eläytyy Murajan kokemuksiin aidon kirjeenvaihdon sekä lukuisten aikalaishaastattelujen avulla, ja vie lukijan samaan veneeseen aikansa rämäpään kanssa. Seppo Murajan kaltaisia miehiä ei enää valmisteta.Pete Suhonen on kirjailija ja City-lehden entinen päätoimittaja. Veneily on hänelle rakas harrastus.

‘An Inland Voyage’ is a fascinating account of a canoe trip made by Stevenson and his good friend Sir Walter Grindlay Simpson from Belgium to France. It is a relaxing account of the their voyage, what they saw and did, their failures as travellers, and no small amount of humour, with Stevenson at one point stranded on a tree as his canoe is swept away.The text has a philosophical offering as well, that the most beautiful adventures in life are not those we seek. It is a story perfect for anyone looking for a relaxing late night read, or those of you looking for the Victorian Bear Grylls.Robert Louis Stevenson (1850-1894), was an author with a formidable legacy. You will be hard pressed to find anyone alive today who has not come across his work in one form or another. The brilliant mind behind ‘Treasure Island’ and the ‘Strange case of Dr Jekyll and Mr Hyde’, has had a profound impact on every aspect of entertainment to this day with his brilliant creations. Despite dealing with ill health all his life he was a prolific traveller, spending his later years in Samoa where he fought vigorously for the rights of the natives, earning their love and respect. R.L Stevenson was a character in his own right, passionate and adventurous, his spirit shines through in his work, from his novels to his travel guides. You simply owe it to yourself to experience his creations, he was a true titan of literature on whose shoulders we all stand.

Alve Henricson är en rolös själ med energi och verksamhetslust av det hejdlösa slaget. Han klättrar i berg, bygger om båtar, seglar och flänger runt i världen. 1989 på Nya Zeeland får han uppdrag för forskare som studerar hotad natur på öde öar i Stilla Havet. Efter några dramatiska expeditioner bestämmer sig Alve för att bygga en segelbåt speciellt designad för forskning på avlägsna öar. Trots kolossala svårigheter blir båten verklighet och seglar ut på världshaven. Nu väntar brutala stormar, konflikter ombord, havererande utrustning, ständig risk för våldsamma grundstötningar i korallrev och möten med pirater.Vetenskapsjournalisten Charlotta Sjöstedt har skrivit en oupphörligt spännanade bok om forskningsbåten Searcher och hennes skeppare Alve Henricson.Charlotta Sjöstedt (1958-) har en bakgrund som vetenskapsjournalist och har haft psykiatrin som ett av sina arbetsfält i flera decennier. Hon har skrivit facklitteratur inom historia och psykologi och har gjort sig känd för bland annat böckerna Öar av frihet (2002) och I skuggan av ett hjälteland (1999).

Till St. Joseph – även kallad "den molninbäddade ön" – i karibiska övärlden kommer författaren och journalisten Allan Törnqvist – även kallad den vita grisen. Han vill uppleva miljön och människorna och skriva om dem. Allan Törnqvist finner sig plötsligt vara indragen i ett myller av karaktärer och deras öden, och kommer spela en oväntad roll i ett politiskt spel. Även den som aldrig varit i den karibiska övärlden kan känna hettan i luften och svalkan av det kristallklara vattnet.Ove Allansson (1932–2016) föddes i Linköping och gick till sjöss i unga år. Han debuterade 1967 med Resan till Honduras, och skrev sedan över trettio böcker – många inspirerade av åren som sjöman. Allansson mottog under sin författarkarriär flera olika pris, bland annat Ivar Lo-priset och Stig Sjödinpriset.

Besättningen på t/t Vera håller sig i trim med hjälp av sin motionsklubb Veras Vältränade Vikingar, ledd av förstemaskinisten Åke Holm. Vi får följa Åke Holm och hans kamrater i besättningen, när de färdas mellan Persiska viken och Europa och Japan. En väl initierad inblick i livet ombord på ett fartyg, där besättningen nästan bildar ett eget samhälle i det lilla och där dråpliga situationer uppstår för jämnan.Ove Allansson (1932–2016) föddes i Linköping och gick till sjöss i unga år. Han debuterade 1967 med Resan till Honduras, och skrev sedan över trettio böcker – många inspirerade av åren som sjöman. Allansson mottog under sin författarkarriär flera olika pris, bland annat Ivar Lo-priset och Stig Sjödinpriset.

Ein Buch über den Mythos der als unsinkbar geltenden Titanic: Als der Luxusliner am 15. April 1912 auf seiner Fahrt von Southampton nach New York im Atlantik versank, hat diese Katastrophe die Menschen wie kaum ein anderes Schiffsunglück bewegt – und tut es bis heute. Der Journalist und Sachbuchautor Wolf Schneider gewährt einen Einblick in die letzten Stunden und Minuten auf diesem Schiff, das in die Geschichte des 20. Jahrhunderts eingegangen ist.Wolf Schneider, geboren 1925 in Erfurt, ist ein deutscher Journalist und Autor von Sachbüchern. Als Journalist war er für die Süddeutsche Zeitung und den Stern tätig, war Chefredakteur von der Zeitung „Die Welt" und jahrelanger Leiter der Hamburger Journalistenschule (später Henri-Nannen-Schule), wo er sich auch als Sprachkritiker und Sprachstillehrer hervortat. In den 1990ern moderierte er die NDR Talk Show. Schneider lebt heute mit seiner Frau in Starnberg.

Ein Kinderbuch voller Abenteuer auf hoher See:Niki befindet sich plötzlich als Kapitänstochter inmitten einer wilden Schlacht auf einem Schiff. Der Seeräuber Roccadura hat das Schiff überfallen und den Kapitän sowie alle Matrosen gefangen. Nur Niki und der Schiffsjunge Konny konnten entkommen und retten im letzten Augenblick den Kapitän. Ein spannendes Degenduell beginnt zwischen dem Kapitän und dem Piraten. Doch dann wacht Niki auf einmal auf... War alles nur ein Traum?Nina Schindler, geboren 1946 in Idstein/Taunus, ist eine deutsche Schriftstellerin und Übersetzerin. Nach dem Studium der Germanistik, Kunstgeschichte und Französisch arbeitete sie als Lehrerin. Seit Anfang der 1990er schreibt sie, hauptsächlich Kinder- und Jugendbücher, z.B. „Schulgeschichten" und „Jennys Pferdesommer". Schindler übersetzt auch aus dem Französischen und Englischen ins Deutsche.

Un viaggio per mare finito molto, molto male. Il manoscritto, ritrovato in una bottiglia affiorata, racconta le avventure nautiche da incubo di un uomo. Egli è sopravvissuto ad un terribile naufragio soltanto per essere salvato da un’altra nave destinata al disastro. Un classico dei racconti horror scritto dal maestro del genere, Edgar Allan Poe.Edgar Allan Poe (1809-1849) è stato un poeta, scrittore e critico letterario americano. Noto soprattutto per le sue poesie, i racconti e gli argomenti soprannaturali, misteriosi e macabri, gli viene anche attribuito il merito di aver inventato il genere poliziesco e contribuito ampiamente all’emergere della fantascienza, del romanticismo cupo e della weird fiction. Tra le sue opere più note si citano "Il corvo" (1845), "Il gatto nero" (1843) e "Lo scarabeo d’oro" (1843).

"To ta’r tre trip" er en uformel og hyggelig skildring af forfatterens rejse til Sydamerika i 1930’erne. Turen går til Argentina, Paraguay og Brasilien og foregår på både skib, i bus og til fods, mens Oluf Johansen oplever både landenes skønne og enestående natur, de livlige storbyer og de traditionelle landsbyer, hvor overraskende lidt har ændret sig i løbet af generationerne.Oluf Johansen (1890-1944) var en dansk forfatter. Han debuterede som forfatter i 1934 med erindringsbogen "Nybyggere".

"Så kom telegrammet fra Paris: "Vil du med til Sydamerika om fjorten dage? Hans Bendix." Som et lyn sprang jeg ned og lånte to kroner til at svare ja for. Et par dage senere kom Hans hjem med historien. Det var højesteretssagfører Fenger, der havde skaffet ham turen, og vi skulle ned til Sydamerikas vestkyst. Vi nævnede staterne for hinanden i en lang række. Den blev så lang, at der ikke blev nogen til østkysten, vi måtte aflevere de fleste igen. Kun navnene Chile og Peru prægede sig i vor erindring, som de uendelig tågede begreber, lande er, man aldrig har set."Peter Tutein fortæller om en spændende sørejse ned ad Sydamerikas vestkyst i 1930. Den store eventyrer er vant til polaregnenes isnende kulde, som han har fortalt om i flere bøger, så turen langs de varme, frodige kyster bliver et anderledes eventyr for både Tutein og hans læsere.Peter Tutein (1902-1949) var en dansk forfatter, der tilbragte længere perioder af sit liv som rejsende i blandt andet Sydamerika, USA, Canada og Grønland. Mange af hans bøger bygger på erfaringer fra disse rejser og fra arbejdet som jæger og fangstmand i polarområder. Hans debutroman "Fangstmænd" blev en stor succes og er oversat til flere sprog. Peter Tutein står også bag mange artikler og hørespil.

I sine erindringer fortæller Kaj Lund om sit liv på nogle af de sidste sejlskibe, der var i fragtfart, inden de moderne maskindrevne handelsskibe i 1930’erne for alvor tog over. Kaj Lund fortæller så levende om skibskost, at man næsten selv kan smage det, og så medrivende om indefrysninger og overisning, at man selv gyser ved tanken.Erindringsbogen "Du bliver aldrig sømand, Kaj" efterfølges af "Sømænd i ØK-stil", hvor Kaj Lund fortæller om det pludselige skift til maskindrevne handelsskibe i 1930’erne.Kaj Lund blev født i 1911 og var bare en stor knægt, da han for første gang stak til søs. Dette skete dog på trods af skipper Rasmus Pedersens spådom om, at Kaj ikke havde det, der skulle til for at blive sømand. Men skipperen måtte æde sine ord, for Kaj skabte sig hurtigt et spændende og enestående liv som sømand på de syv verdenshave. Næsten et helt århundrede efter sin fødsel satte Kaj Lund sig for at skrive sine erindringer om livet som sømand. Det blev til bøgerne "Du bliver aldrig sømand, Kaj" og "Sømænd i ØK-stil".

En vinternat i 1959 synker det nybyggede motorskib M/S Hans Hedtoft på sin jomfrurejse fra Grønland til Danmark. Skibet og dets 95 passagerer forsvinder sporløst i det iskolde hav ud for den grønlandske sydspids Kap Farvel, og man finder aldrig den tekniske grund til forliset. Henrik Andersens roman "Gensyn med Kap Farvel" er inspireret af den virkelige historie om skibskatastrofen, der efterfølgende blev kaldt "Danmarks Titanic". Romanen skildrer Hans Zacharias Martinsens liv i dets forskellige faser. Han vokser op i Frederikshavn som søn af skibsværftsdirektøren Eigil Martinsen. Faren er med til at bygge det nye og eftersigende synkefri grønlandsskib med navn efter den danske statsminister Hans Hedtoft, og da skibet meldes klar til sejlads i 1959, får den unge søn Zacharias arbejde ombord. Skibet skal forløse drømmene om frihed, landvindinger og eventyr, men bliver i stedet omdrejningspunktet i et mareridtsscenarie.Forfatter og oversætter Henrik Andersen (f. 1966) voksede op på Fyn, men har siden 1998 boet i udlandet, blandt andet i Barcelona, Berlin og de sidste 15 år i Stockholm. Han debuterede i 1995 med romanen "De skyldfri" og har siden skrevet en række anmelderroste romaner. Henrik Andersen blander gerne virkelige begivenheder og historisk materiale ind i sine fiktive fortællinger om politik, eksistens og skæbne. Hans roman "Beskyttelseszonen", der blev nomineret til DR Romanprisen i 2012, portrætterer livet i DDR og Tyskland efter murens fald. Henrik Andersen blev tildelt det treårige forfatterlegat fra Statens Kunstfond i 2005.

I "Du bliver aldrig sømand, Kaj" delte Kaj Lund ud af sine erindringer om livet på nogle af de sidste sejlskibe i fragtfart i 1920’erne. I "Sømænd i ØK-stil" fortæller han om det bratte skift mellem arbejdet på de gammeldags sejlskibe og livet på Danmarks dengang største rederi, ØK-Styles, moderne dampdrevne handelsskibe.Kaj Lund skildrer med både humor og varme livet som sømand i 1930’erne, men han fortæller også om den nedtrykkende periode med arbejdsløshed i 1932 efter Depressionen, om studiet på navigationsskolen i Svendborg og om uddannelsen til søofficer i reserven.Kaj Lunds to erindringsbøger kan både læses i forlængelse af hinanden og hver for sig. Til sammen tegner de et unikt kulturhistorisk portræt af sømandslivet mellem to verdenskrige set fra dækket.Kaj Lund blev født i 1911 og var bare en stor knægt, da han for første gang stak til søs. Dette skete dog på trods af skipper Rasmus Pedersens spådom om, at Kaj ikke havde det, der skulle til for at blive sømand. Men skipperen måtte æde sine ord, for Kaj skabte sig hurtigt et spændende og enestående liv som sømand på de syv verdenshave. Næsten et helt århundrede efter sin fødsel satte Kaj Lund sig for at skrive sine erindringer om livet som sømand. Det blev til bøgerne "Du bliver aldrig sømand, Kaj" og "Sømænd i ØK-stil".

En ung matros fører journal over et sejlads fra København til Aalborg. Matrosen beskriver i sine optegnelser sejladset i sin praktiske udformning, såvel som det sociale liv på skibet og bruger disse betragtninger som et fundament for refleksioner over både havet, rejsen, kærligheden og menneskets natur.Den danske præst, digter og forfatter Steen Steensen Blichers (1782-1848) værk er indbegrebet af den danske Guldalder. Kunstarterne litteratur, billedkunst og musik blomstrede, den romantiske bølge med sin dyrkelse af geniet, guddommeligheden og det oprindelige var over Europa og nye politiske styreformer afløste Enevælden. Blicher udgav sin første digtsamling DIGTE i 1814 og forblev yderst produktiv frem til sin død. Hans noveller og digte hører til kernerepertoiret i den danske litteratur.

13-årige Lillys far vender hjem efter at have tilbragt hele 2. verdenskrig i England. Men han er slet ikke, som Lilly havde ønsket sig, og der går ikke længe, før han bliver kaldt til søs, og denne gang tager han hendes mor med og lader Lilly blive tilbage hos den gamle, sure tante Emma. Men det har Lilly bestemt ikke tænkt sig at finde sig i, og ved et tilfælde lykkes det hende at snige sig om bord på mor og fars skib...Orla Narvedsen (1905-1965) blev født i Helsingør og arbejdede i en årrække som styrmand. I 1944 debuterede han med børnebogen Venter på far, der hurtigt blev fulgt op af fire andre børnebøger.

Da Annie og Steen trak sig tilbage efter 40 år som revisorer, besluttede de sig for at tilbringe den tredje alder på de syv verdenshave.I første bind af parrets fortælling om den eventyrlige jordomsejling, hører vi om byggeriet af båden Larsine, som blev basen for hele turen. Det tog ti år at bygge den, og i 2001 lettede den anker og stævnede ud fra Tyrkiet. Følg parrets spændende rejse gennem Middelhavet, til De Kanariske Øer, De Kapverdiske Øer, når de krydser Atlanten og sejler gennem Panamakanalen og ud i det mægtige Stillehav for til sidst at ende på Tahiti."Piratfisk og palmesus" er en inspiration for alle potentielle eventyrere!Den pensionerede revisor Annie Larsen har skrevet en spændende beretning om sin jordomrejse med sin mand, Steen, på deres hjemmebyggede båd Larsine.

På ret kurs er den sidste bog i Birgit Poupliers serie om den unge dreng Totters opvækst. I denne bog stopper Totter på kostskolen og springer i stedet om bord på skoleskibet Georg Stage, hvor han for første gang oplever forelskelsens kraft og knytter nye, stærke bånd med kammeraterne. Turen med skoleskibet fører ikke bare Totter verden rundt. Den er også en spændende opdagelsesrejse gennem hans eget sind og ungdomsliv.Totter-bøgerne følger drengene, Totter, Mick og Lasse, fra de er 12 år, til de er halvvoksne. Gennem serien bevæger Totter og vennerne sig fra den konkurrenceprægede verden på Det kongelige teaters balletskole til kostskolens tyranniske miljø, før de ender på skoleskibet Georg Stage, hvor de står over for en barsk virkelighed fyldt med konflikter, hvorigennem drengene lærer sig selv bedre at kende og tvinger dem til at blive voksne.Birgit Pouplier (1925 - 2014) var en dansk forfatter og skuespiller. Hun blev uddannet skuespiller fra Det kongelige teaters elevskole og fortsatte herefter på Odense teater og Det ny teater. Hun rejste vidt omkring, bl.a. til England, Uganda og Californien. Birgit Pouplier udgav adskillige bøger både børnebøger, novellesamlinger, voksenbøger og opsamlinger af hendes mange kroniker, som hun skrev til blandt andet Berlingske.

Den sagtmodige London-sagfører Julius Higginbottom repræsenterer den hårdhjertede forretningskvinde Mary Hooper, der ved et ulykkeligt tilfælde har arvet en tredjepart i den forunderlige skude S/S Mongolia – en rusten plimsoller med medfødt slagside og fire grader permanent skrånende dæk. Nu vil hun have skibet hjem, så det kan blive ombygget til et anstændigt turistfartøj, og hun sender den modvillige Higginbottom af sted på inspektionstur.Historien om Higginbottom fortsætter i `Da Higginbottom tabte sin skygge‘"Har man én gang beskyldt Jørn Riel for at skrive troværdige løgnehistorier, må man nu aflægge sin saligheds ed på, at det stadig er sandt ... Det er en absolut sjov og langt omkringnående historie, fortælleren Riel denne gang har bundet os på ærmet. Man kan glæde sig til en fortsættelse."- Franz Berliner, PolitikenDen danske forfatter Jørn Riel (f. 1931) debuterede med romantrilogien "Mine fædres hus" (1970-72), men havde inden da rejst rundt i det meste af verden, blandt andet i forbindelse med forskellige erhverv. Jørn Riel var en del af Lauge Koch-ekspeditionenen (1951-53) og var efterfølgende udstationeret i Grønland i 10 år. Imellem 1964-71 arbejdede han hernæst som FN-observatør, før han omlagde sin karrierevej og blev forfatter. Riel har både udgivet store romaner såvel som små novellesamlinger, og i 2010 blev Jørn Riel tildelt Det Danske Akademis Store Pris, der udover hædersbevisningen består af 300.000 kroner.