Sejlsport og motorbådssport

Heute findet das große Kanurennen von Pontypandy statt. Ben und Hannah sind bereit und machen sich in ihren Kanus auf den Weg. Nach einiger Zeit bemerken sie aber, dass die Strömung sie weit vom Hafen weggetrieben hat … Feuerwehrmann Sam merkt, dass etwas nicht stimmt, und eilt ihnen zur Hilfe.Fireman SamErlebe mit Feuerwehrmann Sam und seinem Team bestehend aus Hauptfeuerwehrmann Steele, Elvis, Tom, Penny und allen Bürgern von Pontypandy aufregende Abenteuer. Wenn Sam mit Jupiter, Merkur, Neptun, Venus oder einem anderen coolen Rettungsfahrzeug durch die Stadt fährt, grüßt er alle Menschen, denen er begegnet. Wenn er den Feueralarm hört, ist Feuerwehrmann Sam immer pünktlich zur Stelle – egal, ob ein Pinguin aus dem Zoo entwischt, ein riesiger Kürbis für Ärger sorgt oder es bei einem Fußballspiel zu einem Brand kommt. Er ist immer vor Ort und jeder weiß: Sam ist der Held von nebenan.Feuerwehrmann Sam ist eine britische Animationsserie, die von den beiden ehemaligen Feuerwehrmännern Dave Gingell und Dave Jones erdacht wurde. Entwickelt wurde sie vom Autor und Cartoonisten Rob Lee. Die Erstausstrahlung im britischen Fernsehen erfolgte 1987 und die Serie erfreut sich seitdem weltweit großer Beliebtheit. Sie ist in 155 Ländern und mehr als 35 Sprachen erschienen.Die Serie spielt in dem fiktiven walisischen Ort Pontypandy, in dem der mutige Feuerwehrmann Sam und sein Team viele Abenteuer erleben und immer bereit sind, zu helfen.© 2021 Prism Art & Design Limited. Der Name und die Figur Feuerwehrmann Sam sind geschützte Marken von Prism Art & Design Limited, basierend auf der Originalidee von D. Gingell und D. Jones und den Figuren, die von R.M.J. Lee erschaffen wurden. © 2021 HIT Entertainment Limited. HIT und das HIT Logo sind geschützte Marken von HIT Entertainment Limited.

Dzisiaj w Pontypandy odbywa się wielki wyścig kajaków! Ben i Anna są gotowi do startu. Wyruszają swoimi kajakami, ale już po chwili odkrywają, że prąd zniósł ich daleko od portu...Strażak Sam to brytyjski serial animowany, który po raz pierwszy został wyemitowany w brytyjskiej telewizji w 1987 roku. Pomysł na serial pochodzi od dwóch byłych strażaków, Dave'a Gingella i Davida Jonesa, którzy dzięki współpracy z autorem Robem Lee stworzyli Strażaka Sama.Strażak Sam i powiązane znaki towarowe są własnością Prism Art & Design Limited. © 2021 Prism Art & Design Limited.Przeżyj niezwykłą przygodę ze Strażakiem Samem i jego kolegami z posterunku - Steele'em, Elvisem, Tomem, Penny i resztą mieszkańców Pontypandy. Sam zawsze pozdrawia przechodniów spotykanych podczas jazdy po ruchliwych ulicach z Jowiszem, Merkurym, Neptunem, Wenus i innymi odjazdowymi pojazdami ratunkowymi. Kiedy tylko słyszy ognisty dzwon, od razu wyrusza na miejsce zdarzenia, czyli tam, gdzie pingwin ucieka z zoo, gigantyczna dynia sprawia kłopoty, a koncert i mecz piłki nożnej wywołują pożar. Doceńmy tego obowiązkowego strażaka. Sam jest zwyczajnie nadzwyczajnym bohaterem.Strażak Sam to brytyjski serial animowany, który po raz pierwszy został wyemitowany w brytyjskiej telewizji w 1987 roku. Pomysł na serial pochodzi od dwóch byłych strażaków, Dave'a Gingella i Davida Jonesa, którzy dzięki współpracy z autorem Robem Lee stworzyli Strażaka Sama.Strażak Sam i powiązane znaki towarowe są własnością Prism Art & Design Limited. © 2021 Prism Art & Design Limited.

"Je hoeft niet te haasten, hoor," hijgt Ben. "Het belangrijkste bij kajakken is om je eigen tempo aan te houden en ervan te genieten." "Ja, ja, maar ondertussen ga ik winnen!" lacht Hannah terwijl ze hard doorroeit. Ben en Hannah gaan zo op in de spanning van een kajakwedstrijd, dat ze afdrijven én gewond raken. Zal een vuurpijl volstaan om brandweerman Sam te hulp te roepen? Zoals in elk "Brandweerman Sam"-verhaal brengt "De kajakwedstrijd" spanning voor de kleinsten, met een veiligheidstip aan het einde. Ga met Brandweerman Sam op spannende avonturen, samen met zijn collega's Commandant Staal, Elvis, Tom, Jenny, en alle andere bewoners van Piekepolder. Hij groet iedereen die hij tegenkomt als hij door de drukke straten rijdt met Jupiter, Mercurius, Neptunus, Venus, en de andere coole reddingsvoertuigen. Als hij de alarmbel hoort is Sam direct onderweg, als een pinguïn uit de dierentuin ontsnapt, een grote pompoen voor problemen zorgt, een concert vlam vat of er een vurig potje voetbal gespeeld wordt. Brandweerman Sam staat altijd paraat!© 2021 Prism Art & Design Limited. The Fireman Sam name and character are trademarks of Prism Art & Design Limited. Based on an original idea by D. Gingell, D. Jones and original characters created by R.M.J. Lee. © 2021 HIT Entertainment Limited. HIT and the HIT logo are trademarks of HIT Entertainment Limited.

I dag är det dags för Pontypandys stora kanotlopp, då Ben och Hanna ska tävla om vem som är snabbast ut till norra fyrtornet och tillbaka. Hanna är fast besluten att vinna och får en snabb start, men Ben är inte långt efter. Under tiden sätter Malin och Herman upp affischer för att locka folk till att se målgången. Men när mörkret faller har Hanna och Ben ännu inte dykt upp. Nånting har gått på tok, så brandman Sam, Elvis och Penny ger sig ut på räddningsuppdrag.Följ med Brandman Sam på spännande äventyr tillsammans med kollegorna Elvis, Tom och Penny samt stationschef Steele, och så förstås alla andra invånare i Pontypandy. Sam hälsar glatt på alla han möter när han kommer farande i Jupiter, Merkurius, Venus eller något av de andra häftiga räddningsfordonen. När nåt går på tok, är Brandman Sam modig och klok!Brandman Sam är en brittisk animerad TV-serie som visades första gången 1987. Den skapades av de före detta brandmännen Dave Cingell och Dave Jones, och utvecklades sedan av konstnären och författaren Rob Lee. Brandman Sam har under åren blivit oerhört populär världen över och visas på trettiofem olika språk i 155 länder. Sam och hans modiga kollegor bor i den fiktiva småstaden Pontypandy i Wales, där de får uppleva alla möjliga slags äventyr och är alltid redo att hjälpa till.© 2021 Prism Art & Design Limited. The Fireman Sam name and character are trademarks of Prism Art & Design Limited. Based on an original idea by D. Gingell, D. Jones and original characters created by R.M.J. Lee.

It’s the day of the great Pontypandy Canoe Race, and Ben and Hannah will be racing each other to the Harbour. Hannah is determined to win and sets off quickly, with Ben not far behind. Mandy and Norman meanwhile are distributing posters to ensure there will be a big crowd at the finish line to watch them cross the line. But Hannah and Ben don’t appear at the finish line when they should, and darkness is falling. Something is wrong – and Fireman Sam, Elvis and Penny are quickly on the case. © 2022 Prism Art & Design Limited. The Fireman Sam name and character are trademarks of Prism Art & Design Limited. Based on an original idea by D. Gingell, D. Jones and original characters created by R.M.J. Lee.Join Fireman Sam on exciting adventures with his colleagues Station Officer Steele, Elvis, Tom, Penny, and everyone else from Pontypandy. He greets people that he meets when driving down the busy streets with Jupiter, Mercury, Neptune, Venus, and the other cool rescue vehicles. When he hears that fire-bell chime, Fireman Sam is there on time when a penguin escapes the zoo, a giant pumpkin causes trouble, and when a concert and a soccer game goes up in flames. He’s always on the scene, and you cannot ignore, Sam is the hero next door.Fireman Sam is a British animated TV series created by two former firefighters Dave Gingell and Dave Jones and developed by artist and writer Rob Lee. It first aired on British television in 1987 and has since become hugely popular around the world – airing in more than 35 languages in 155 countries. Set in the fictional rural Welsh village of Pontypandy, brave Fireman Sam and his fellow firefighters have had all sorts of adventures together over their 30-year history, and are always close at hand to help out.© 2022 Prism Art & Design Limited. The Fireman Sam name and character are trademarks of Prism Art & Design Limited. Based on an original idea by D. Gingell, D. Jones and original characters created by R.M.J. Lee.

"Det hænder ofte hos drenge, som fødes langt fra havet og ikke kender det, at der i deres unge sjæle opstår en længsel efter det, en driftig trang til at drage hen over det og leve med det. Det brede, rolige land, de daglig ser omkring sig, de ubevægelige agre, der kun mod høst får liv og ligner bølger, de mange træer og buske og huse, som altid står på samme bundne plet jord – alt dette alt for uforanderlige fremkalder i deres sind, der endnu ikke evner at opfatte naturens mangfoldighed, en higen efter bevægelse, en lyst til skiften og uro, til bølgen."Jean har altid drømt om at stikke til søs. Den danske muld siger ham ikke meget, hvorimod det endeløse hav, der kan føre til alverdens eksotiske steder, kalder på ham, helt fra han er ganske ung. Da han fylder 15, giver hans mor ham endelig lov til at følge sin drøm: at blive officer i marinen.Laurits Christian Nielsen (1871-1930) var en dansk forfatter, digter og redaktør. Han debuterede som forfatter i 1897 med digtsamlingen "Tre Mænd (Judas, Kain, Spartacus)" og udgav en lang række digtsamlinger og fortællinger i løbet af sit liv. L.C. Nielsen arbejdede på flere forskellige dagblade, men havde svært ved at holde ansættelse længere tid ad gangen. Hans liv var præget af uro, omskiftelige omstændigheder og dårligt helbred. Han døde i 1930 af en hjerneblødning under et rekonvalescensophold i Rom.

Mogens Frohn Nielsen fortæller om de 17 år, han var skipper på skoleskibet Fulton. "Skipper", som han blev kaldt, beskriver sine oplevelser med de knægte, der kom under hans kærlige, men faste behandling. De blomstrede op, når de blev pålagt og betroet et ansvar. I bogen beretter Skipper om "hvalpenes" efterfølgende skæbner, om sine egne oplevelser og om sit livsværk.Mogens Frohn Nielsen (1935-2010) var en dansk forfatter, foredragsholder og illustrator. Han er især også kendt som skipper på skoleskibet Fulton, hvor han gjorde det til en livsmission at få adfærdsvanskelige drenge på ret kurs. Mogens Frohn Nielsen har både skrevet krimier, debatbøger, romaner og erindringer om tiden på Fulton.

I sine erindringer fortæller Kaj Lund om sit liv på nogle af de sidste sejlskibe, der var i fragtfart, inden de moderne maskindrevne handelsskibe i 1930’erne for alvor tog over. Kaj Lund fortæller så levende om skibskost, at man næsten selv kan smage det, og så medrivende om indefrysninger og overisning, at man selv gyser ved tanken.Erindringsbogen "Du bliver aldrig sømand, Kaj" efterfølges af "Sømænd i ØK-stil", hvor Kaj Lund fortæller om det pludselige skift til maskindrevne handelsskibe i 1930’erne.Kaj Lund blev født i 1911 og var bare en stor knægt, da han for første gang stak til søs. Dette skete dog på trods af skipper Rasmus Pedersens spådom om, at Kaj ikke havde det, der skulle til for at blive sømand. Men skipperen måtte æde sine ord, for Kaj skabte sig hurtigt et spændende og enestående liv som sømand på de syv verdenshave. Næsten et helt århundrede efter sin fødsel satte Kaj Lund sig for at skrive sine erindringer om livet som sømand. Det blev til bøgerne "Du bliver aldrig sømand, Kaj" og "Sømænd i ØK-stil".

I "Du bliver aldrig sømand, Kaj" delte Kaj Lund ud af sine erindringer om livet på nogle af de sidste sejlskibe i fragtfart i 1920’erne. I "Sømænd i ØK-stil" fortæller han om det bratte skift mellem arbejdet på de gammeldags sejlskibe og livet på Danmarks dengang største rederi, ØK-Styles, moderne dampdrevne handelsskibe.Kaj Lund skildrer med både humor og varme livet som sømand i 1930’erne, men han fortæller også om den nedtrykkende periode med arbejdsløshed i 1932 efter Depressionen, om studiet på navigationsskolen i Svendborg og om uddannelsen til søofficer i reserven.Kaj Lunds to erindringsbøger kan både læses i forlængelse af hinanden og hver for sig. Til sammen tegner de et unikt kulturhistorisk portræt af sømandslivet mellem to verdenskrige set fra dækket.Kaj Lund blev født i 1911 og var bare en stor knægt, da han for første gang stak til søs. Dette skete dog på trods af skipper Rasmus Pedersens spådom om, at Kaj ikke havde det, der skulle til for at blive sømand. Men skipperen måtte æde sine ord, for Kaj skabte sig hurtigt et spændende og enestående liv som sømand på de syv verdenshave. Næsten et helt århundrede efter sin fødsel satte Kaj Lund sig for at skrive sine erindringer om livet som sømand. Det blev til bøgerne "Du bliver aldrig sømand, Kaj" og "Sømænd i ØK-stil".

Da Arne Birch Jensen i 1978 gik på pension efter 40 års lægegerning, besluttede han sig for at udleve sit livs store drøm. På trods af at han havde rundet de 70, stak han til søs på sejlskibet Marco-Polo uden anden besætning end sin tidligere lægesekretær, Benta Biinfeldt, og de næste 6 år sov han ikke en eneste nat på land."Til søs i evig sommer" er Benta Biinfeldts personlige beretning om de eventyrlige år, hun tilbragte med Arne Birch-Jensen ombord på Marco-Polo. Det er historien om fantastiske oplevelser, ulykker, der kun ved det vildeste held bliver afværget, og om den særlige relation mellem Arne og Benta. Derudover er bogen en reminder til os alle om, at man aldrig bliver for gammel til at udleve sine vildeste drømme.Benta Biinfeldt blev født i 1932 i København, og hun virkede i løbet af sit liv både som journalist og lægesekretær. "Til søs i evig sommer" er hendes personlige beretning om de år, hvor hun var på jordomsejling med den pensionerede overlæge Arne Birch-Jensen.

Mogens Frohn Nielsen har bikset en bog sammen til os fyldt med erindringer, holdninger, observationer og morsomheder, som vi kender ham bedst for. Skipper har altid noget på hjerte, og det lønner sig for det meste at høre efter, når han ytrer sig. Her fortæller han om livet på Fulton, om "hvalpene", om opdragelse, om kærlighed og et væld af andre emner.Mogens Frohn Nielsen (1935-2010) var en dansk forfatter, foredragsholder og illustrator. Han er især også kendt som skipper på skoleskibet Fulton, hvor han gjorde det til en livsmission at få adfærdsvanskelige drenge på ret kurs. Mogens Frohn Nielsen har både skrevet krimier, debatbøger, romaner og erindringer om tiden på Fulton.

"Når et hus er brændt ned, vil ruinerne ryge flere dage efter, og når man kommer hjem fra en ekspedition rundt om Jorden, vil lysten til lignende udsvævelser ikke være helt slukket den dag, man stiger i land på toldboden. Man giver pote til familie og bekendte, konstaterer, at de har det godt, og spørger så efter, hvornår næste båd går.Sådan gik det også mig. Jeg ventede på skib. Da der intet viste sig, begyndte jeg at spekulere på at finde et sted at tage hen; det er nemlig noget af det vanskeligste ved at starte en ekspedition."Hakon Mielche har besøgt alle verdenshjørner mindst én gang. Det betyder imidlertid ikke, at han har forsømt gode gamle Danmark. Vort lille land har også mange skønne naturoplevelser at byde på. Den store eventyrer tager nu turen ned gennem Jyllands store åer i et af de få fartøjer, han aldrig har prøvet før: en kajak.Hakon Mielche (1904-1979) var en dansk journalist, eventyrer og forfatter. Han er bedst kendt for sine mange spændende bøger om sine eventyrlige rejser rundt i den store verden, som han med stort litterært talent tryllebinder læseren med. Under besættelsen måtte Hakon Mielche meget modvilligt blive i Danmark på grund af udrejseforbuddet. Den tid udnyttede han til at skrive en række biografier samt en enkelt selvbiografi. Hakon Mielche var medlem af Eventyrernes Klub, og hans bøger er blevet oversat til over 10 sprog.

Ombord på skibet Narcissus fra Bombay er der blandt besætningen en sort mand, James Holdt, som er dødeligt syg af tuberkulose. Han tilbringer det meste af overfarten i køjen i en lille separat kahyt, og besætningen er delt i spørgsmålet om, hvorvidt han overhovedet er syg, og om han i så fald har ret til at være det, da en storm næsten sænker skibet.Havets børn er en af verdenslitteraturens store søromaner og et studie i de psykologiske spændinger i det lukkede miljø ombord på et sejlskib.Værket er bearbejdet og tilrettet moderne retskrivning.Joseph Conrad (1857–1924) var en polsk forfatter. I sine 30 år som forfatter nåede han at skrive ikke færre end 19 romaner, et hav af noveller og en håndfuld erindringer og essays. Han regnes som en vigtig foregangsmand for den moderne litteratur, og hans mest indflydelsesrige værk er Heart of Darkness (1902, da. Mørkets hjerte, 1956), som handler om kaptajn Marlows rejse ind i Afrikas jungle og i den menneskelige psyke.

Med rod i mange års sejlererfaring fortæller Tage Voss i mangfoldige detaljer og med stor livsglæde og indlevelse om glæden ved at sejle. For det er ikke bare dejligt at være ude på åbent hav; forberedelserne op til en sejltur, fællesskabet på bådepladsen, og når man kaster los og sætter sejl – det hele er en del af glæden ved at sejle.Tage Voss (f. 1918) er en dansk læge, forfatter og samfundsdebattør, der står bag en lang række romaner, essays og fagbøger. Han har bred erfaring inden for mange sundhedsområder og har gennem årene engageret sig i både den praktiske og den etiske side af lægegerningen.

Den uundværlige opslagsbog for alle lystsejlere. Opdateret og denne gang udvidet med yderligere polske havne, hvilket bringer den op på 490 danske, 287 svenske, 228 tyske og 32 polske havne. Til alle havne er der detaljerede havneplaner, besejlingsvejledninger, oversigt over havnens faciliteter plus en kort beskrivelse af de seværdigheder, der ligger omkring havnen.• 490 danske havne og anløbsbroer• 287 svenske havne fra Götakanalen syd om Sverige til Norges grænse samt på Vänern og Vättern• 228 tyske Østersø- og Vesterhavshavne• 32 polske havne• Danske, svenske, tyske og polske havne hver for sig• Detaljerede havneplaner• Besejlingsvejledninger• Havnenes faciliteter og nærliggende seværdighederDen nødvendige opslagsbog for alle lystsejlere.