Flåden og søkrigsførelse

I tiden efter Anden Verdenskrig og den tyske besættelse skulle den danske flåde på mange måder genopbygges. I fjerde bind af sine erindringer fortæller Kaj Nolsøe Bang om sin tid som kaptajnløjtnant i marinen og tager os med hele kompasset rundt, når turen går både til Grønland, Færøerne og New Orleans på forskellige militære opgaver."Foran for masten" er en serie af erindringsbøger på seks bind, hvor Kaj Nolsøe Bang fortæller om livet på havet – fra han stak til søs som helt ung mand til hans virke som kommandørkaptajn i den danske flåde.Kaj Nolsøe Bang (1915-2003) var sømand, søofficer og siden kommandørkaptajn i den danske flåde. Han blev født i Christianssted på St. Croix i Dansk Vestindien, hvor hans far var viceguvernør, men da øerne nogle år senere blev solgt til USA flyttede familien hjem til Danmark. Han har blandt andet skrevet en lang række erindringsbøger om sin tid i marinen.

Umiddelbart efter Anden Verdenskrig begyndte udviklingen af den danske flådes MTB-våben. I sjette bind af sine erindringer fortæller Kaj Nolsøe Bang om den første famlende start, om fællesøvelser med englænderne i Nordsøen og om sin tid som chef for en af flådens første motortorpedobåde."Foran for masten" er en serie af erindringsbøger på seks bind, hvor Kaj Nolsøe Bang fortæller om livet på havet – fra han stak til søs som helt ung mand til hans virke som kommandørkaptajn i den danske flåde.Kaj Nolsøe Bang (1915-2003) var sømand, søofficer og siden kommandørkaptajn i den danske flåde. Han blev født i Christianssted på St. Croix i Dansk Vestindien, hvor hans far var viceguvernør, men da øerne nogle år senere blev solgt til USA flyttede familien hjem til Danmark. Han har blandt andet skrevet en lang række erindringsbøger om sin tid i marinen.

Op gennem 1950’erne steg Kaj Nolsøe Bang i graderne i det danske søværn, og i femte bind af hans erindringer følger vi ham i tiden som orlogskaptajn og senere kommandørkaptajn på opgaver i både Grønland, på Færøerne og på Bornholm."Foran for masten" er en serie af erindringsbøger på seks bind, hvor Kaj Nolsøe Bang fortæller om livet på havet – fra han stak til søs som helt ung mand til hans virke som kommandørkaptajn i den danske flåde.Kaj Nolsøe Bang (1915-2003) var sømand, søofficer og siden kommandørkaptajn i den danske flåde. Han blev født i Christianssted på St. Croix i Dansk Vestindien, hvor hans far var viceguvernør, men da øerne nogle år senere blev solgt til USA flyttede familien hjem til Danmark. Han har blandt andet skrevet en lang række erindringsbøger om sin tid i marinen.

I "Du bliver aldrig sømand, Kaj" delte Kaj Lund ud af sine erindringer om livet på nogle af de sidste sejlskibe i fragtfart i 1920’erne. I "Sømænd i ØK-stil" fortæller han om det bratte skift mellem arbejdet på de gammeldags sejlskibe og livet på Danmarks dengang største rederi, ØK-Styles, moderne dampdrevne handelsskibe.Kaj Lund skildrer med både humor og varme livet som sømand i 1930’erne, men han fortæller også om den nedtrykkende periode med arbejdsløshed i 1932 efter Depressionen, om studiet på navigationsskolen i Svendborg og om uddannelsen til søofficer i reserven.Kaj Lunds to erindringsbøger kan både læses i forlængelse af hinanden og hver for sig. Til sammen tegner de et unikt kulturhistorisk portræt af sømandslivet mellem to verdenskrige set fra dækket.Kaj Lund blev født i 1911 og var bare en stor knægt, da han for første gang stak til søs. Dette skete dog på trods af skipper Rasmus Pedersens spådom om, at Kaj ikke havde det, der skulle til for at blive sømand. Men skipperen måtte æde sine ord, for Kaj skabte sig hurtigt et spændende og enestående liv som sømand på de syv verdenshave. Næsten et helt århundrede efter sin fødsel satte Kaj Lund sig for at skrive sine erindringer om livet som sømand. Det blev til bøgerne "Du bliver aldrig sømand, Kaj" og "Sømænd i ØK-stil".

Da Hitler i 1941 slipper slagskibet Bismarck løs i Atlanten, ledsaget af krydseren Prinz Eugen, går der blot en uge, før Englands stolthed, slagkrydseren HMS Wood, er sprængt i stykker og ligger på havets bund. Nu sætter briterne alle enheder ind på at sænke Bismarck, og det fører til en hæsblæsende jagt, der varer i flere døgn, før det endelige og nervepirrende slag sætter ind.C.S. Forester (1899-1966) var pseudonymet for den britiske forfatter Cecil Louis Throughton Smith, der blev kendt for sine fortællinger om krig til søs. Hans bogserie om den royale søofficer Horatio Hornblower blev oversat til en lang række sprog og gjorde ham meget populær. I 1951 blev hans bog "The African Queen" filmatiseret med Katherine Hepburn og Humphrey Bogart i hovedrollerne.

"Krigen på havet" er fortællingen om den krig, som foregik ombord på krigsskibe, på tværs af minefelter og sågar på handelsskibe udrustet med tungt militært grej, som kunne destruere fjendtlige skibe i al hemmelighed og uden at vække opsigt. Det er fortællinger om autentiske og dramatiske begivenheder til søs under Første Verdenskrig; begivenheder, som om nogen har skrevet sig ind i søfartshistorien.Palle Bruus Jensen (f. 1945) er en dansk forfatter, der er særligt kendt for sine faglitterære værker om nogle af de mest opsigtsvækkende danske kriminalsager igennem tiderne. Han har blandt andet skrevet ”De døde, de dømte, de frikendte” (2008) og en bog om Peter Lundin-sagen (”Sagen Lundin: forbrydelse, opklaringen, medierne og ondskaben”, 2003).

I "Krigen i Stillehavet" fortæller E.J. Saabye om den del af Anden Verdenskrig, der begyndte med japanernes angreb på Pearl Harbor i december 1941 og først sluttede, da amerikanerne kastede de to atombomber over Hiroshima og Nagasaki. Fra et dansk perspektiv er denne del af krigen ikke nær så kendt, som den del, der foregik i Europa, men Saabye går grundigt til værks og giver en kyndig beskrivelse af begivenhedernes gang.E.J. Saabye var en dansk kontreadmiral i søværnet og forfatter. Han har udgivet en lang række bøger om sejlads og livet i det danske søværn. E.J. Saabye tjente i søværnet i 48 år og var blandt andet til stede den skæbnesvangre 9. april 1940, hvor Danmark blev besat af Tyskland.

I "Krigen til søs" fortæller E.J. Saabye om en række episoder og slag under den del af Anden Verdenskrig, der foregik på havet. Han giver en overskuelig fremstilling af begivenhederne og et indblik i kommandoføringen hos de kæmpende parter. Beretningerne giver et indtryk af, hvordan forholdsvis små ting – såsom menneskelige eller materielle fejl – kan få fatal betydning.E.J. Saabye var en dansk kontreadmiral i søværnet og forfatter. Han har udgivet en lang række bøger om sejlads og livet i det danske søværn. E.J. Saabye tjente i søværnet i 48 år og var blandt andet til stede den skæbnesvangre 9. april 1940, hvor Danmark blev besat af Tyskland.

Hverken Kurt Danner eller Bill Milton forstår, hvorfor USA endnu ikke har blandet sig i Anden Verdenskrig. Hvis man spørger dem, burde USA have kommet Europa til hjælp, så snart Hitler havde sendt sine tropper ind i Polen. Hvad skal der mon til, for at USA kommer ind i krigen, spørger de to venner hinanden, mens de flyver rundt over den amerikanske base ved Pearl Harbor. Det får de snart svar på...NB! Serien "Kurt Danners bedrifter" er udgivet i 1940’erne og skal læses i denne historiske kontekst. Udtalelser og sprogbrug repræsenterer ikke forlagets holdninger.Kurt Danner er en eventyrlysten dansker med begge ben plantet solidt på jorden. Sammen med sin makker, Bill, rejser han verden tynd, og hvor end han kommer hen, viser der sig at være gåder at løse, damer at redde eller forbrydelser at opklare.Peter Anker er pseudonym for den danske forfatter Niels Meyn (1891-1957), som skrev et hav af børnebøger og krimier under flere forskellige pseudonymer, heriblandt Arne Klint og Ellinor Bell. Niels Meyn debuterede i 1904 med "Den stjålne undervandsbåd" og nåede at udgive hele 226 værker inden sin død i 1957.

Under og efter 2. verdenskrig bliver der udkæmpet hårde kampe om ubådene og de skatte og våbenlagre, der gemmer sig i dem. Erik Nørgaard fortæller om kampen om U843, der udspiller sig i danske farvande, men som den danske befolkning kender meget lidt til. Kampen er lige så ubarmhjertig, som ubådens indhold er dyrebart. Som så mange andre af Erik Nørgaards bøger er "Kampen om U843" lige så spændende og nervepirrende som selv den bedste kriminalroman...Den danske journalist og forfatter Erik Nørgaard Lykke (1929-2013) skrev blandt andet for Information og Politiken. Erik Nørgaard vandt flere priser, herunder Cavlingprisen og PH-prisen, for sin undersøgende journalistik, der stillede skarpt på vilkårene for nogle af landets dårligst stillede. Som forfatter udgav Erik Nørgaard over 50 bøger inden for genrerne skønlitteratur, erindringer, faglitteratur, reportage og historie.

August 1944. De allierede tropper er gået i land på Normandiets kyst, og på Østfronten er russerne i offensiven. Nu hvor Nazitysklands nederlag synes umiddelbart forestående, beslutter en lille flok tyskere i Brasilien at vende hjem. Motiverne er vidt forskellige: En far vil redde sine børn fra krigens ragnarok, andre vil gøre deres pligt over for fædrelandet, og en gruppe nonner vil yde hjælp til krigens ofre.På det gamle sejlskib Deutschland mødes de til en færd, der skal blive den værste i deres liv...Jack Higgins er pseudonym for den britiske forfatter Harry Patterson (f. 1929), som har skrevet en lang række krimier og spændingsromaner. Hans gennembrudsroman, "Ørnen er landet" fra 1975, blev oversat til mange fremmedsprog og solgte over 50 millioner eksemplarer verden over. Siden er det blevet til dusinvis af bøger og flere filmatiseringer, og Jack Higgins er anerkendt som en af det tyvende århundredes allerstørste krimiforfattere.

Sænkningen af slagskibet Bismarck er en af de mest dramatiske episoder under Anden Verdenskrig. Det 50.000 tons tunge skib, der var udstyret med blandt andet 8 38-centimeterkanoner, var et ingeniørmæssigt vidunder, da det blev søsat i februar 1939. Med sin ildkraft og banebrydende teknik skulle skibet neutralisere den britiske marines overmagt og standse de allieredes livsvigtige konvojtrafik tværs over Atlanten.Bismarck lagde fra kaj i Gotenhafen natten til den 19. maj 1941. Trods alle forsigtighedsforanstaltninger blev det snart observeret af norske modstandsfolk, der straks rapporterede til London. Ud for Bergen blev Bismarck lokaliseret af et britisk rekognosceringsfly, men da det næste fly et døgn senere fløj hen over bugten, var skibet borte. De britiske skibe Hood og Prince of Wales blev sendt ud for at sænke Bismarck. Men hvor var skibet henne? Ude på Atlanterhavet var to store konvojer på vej...Michael Tamelanders og Niklas Zetterlings skildring af den dramatiske jagt bygger på beretninger fra de overlevende og på den nyeste militærhistoriske forskning. Bismarck - kampen om Atlanten indledes med en grundlæggende redegørelse for udviklingen fra 1871 frem til de store slagskibes æra, og den afsluttes med en spændende skildring - time for time - af den dramatiske og skæbnesvangre jagt på Bismarck, materialiseringen af Nazitysklands store håb om herredømmet på Atlanterhavet.Niklas Zetterling (f. 1963) og Michael Tamelander (f. 1960) er svenske militærhistoriske forfattere. De har i fællesskab skrevet en række bøger om 2. verdenskrigs store slag.